エンジン交換

仕事が忙しくてと言うか、釣りに行けるタイミングが合わないと言うか！
ガチ”海に出れない日が続いてて後半は荒れが続く日も多くなるからますます出れないです。(/＿＜)

ＵＦのエンジン交換　
　え！？
知らない間に！(w＿－； ｳｩ･･
今まで使っていたエンジンは１５００時間でロアーケースに問題が起きました。
新品の交換部品だけで４０万円近くになるらしくヾ(~O~;)
交換するなら４サイクルでしょう！と言うことで！(*ﾟ▽ﾟ)
静かで燃費の良いスズキの１４０馬力くらいの４サイクルに交換するつもりで検討してたら！
色々難しい問題が有るよねー簡単に行かないようです。(｡≧Д≦｡)
「船体検査の取り直し漁船保険入り直しとか、すべての表示系の交換とかリモコン系の交換とか」
すごく高かくて２００万こっしゃう！とか！w|;ﾟﾛﾟ|w
新品の４サイクルのエンジンに入れ替えるなら　同じ金額で、もう一層ボートを買ちゃうよね！
掘り出し物のスズキのエンジンを探してて、トイレ付きＧＰＳと漁探装備、アンカーウインチ付の
８５万円で売り出されてるすごくカッケーボートを見つけちゃって(⌒▽⌒)



オレの車の買い替えを一年延ばしても欲しいと思って
買うしかないでしょう！
隣の県に有るので見に行くつもりで問い合わせて
色々聞いたらこのボートは、アルミ船だという事が判明
アルミ船って　電食が恐いよねー　(w＿－；
ＦＲＰみたいに修理もできないしでΣ（￣Д￣;）
ビス一本でも船底に落ちてると電飾で穴が開くらしいですね！
恐い恐いと言うことになって購入を断念！(-_-；)
問い合わせついでに中古エンジンを聞いて見たら　
２００時間しか動かしていないピカピカ同型のエンジンがマリーナの
業者さんが持っていることが判明
それで電話交渉して買えたみたいです。



そんな訳で、また同一の２サイクルエンジンを乗せることになっちゃったみたいです。
福岡のマリーナからお取り寄せしたエンジンでした。
重さ３８０ｋｇ送料が九州から２３０００円掛かったそうです。
乗せ変えを頼むと費用が掛かるらしくユニックを借りて
オレも手伝いましたけど終わらせて試運転して乗れるようになっているようです。
配線とか油圧とかわかんないのでその辺は見てただけだけでおやじに任せて(^_^)
大きいエンジンって、配線とか沢山有るので大変そうでした。OK!!(￣▽￣)δ

(*^_^;)_o/━━━━━━>ﾟ)))≫彡 ~ ~ ~